56M Engineering Ship Fixed Pitch Propeller
A Controllable Pitch Propeller (CPP) gumagana sa pamamagitan ng umiikot ang bawat talim ...
READ MOREBinisita ng SillaMetal ang Aming Kumpanya Kamakailan, isang delegasyon mula sa Koreanong customer Sill...
READ MOREA fixed-pitch propeller (FPP) ay may mga blades na permanenteng nakatakda sa iisang anggulo na may kaug...
READ MOREPropeller Energy Saving Devices (ESDs) gumagana sa pamamagitan ng pag-optimize ng hydrodyn...
READ MORE 1. Ang pangunahing konsepto ng Pitch
Ang pitch ay isang pangunahing parameter ng propeller ng barko. Ito ay tumutukoy sa distansya mula sa kung saan ang propeller ay umiikot at nagpapatuloy ayon sa teorya sa isang perpektong likido, na direktang nakakaapekto sa thrust, kahusayan at senaryo ng pagbagay ng propeller. Ayon sa laki ng halaga ng pitch, maaari itong nahahati sa mababa/mataas na Pitch Propeller . May mga makabuluhang pagkakaiba sa pagganap at aplikasyon sa pagitan ng dalawa.
2. Mababang Pitch Propeller
Mga pangunahing tampok: Ang pitch value ay maliit at ang propeller blade tilt angle ay banayad. Maaari itong makabuo ng malaking thrust sa mababang bilis, mahusay na pagganap ng acceleration, at mas sensitibo sa "bilis ng pagtugon" ng barko - angkop para sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan ang madalas na pagsisimula at paghinto at mababang bilis ng mga operasyon. Gayunpaman, sa mataas na bilis, ang pagkonsumo ng enerhiya ay medyo mataas dahil sa pinababang kahusayan ng mga blades at daloy ng tubig.
Mga karaniwang sitwasyon ng aplikasyon:
Mga towboat, push boat, atbp. na nangangailangan ng malakas na tulak upang tulungan ang mga barko sa pugad/departure port;
Mga espesyal na barko na nangangailangan ng madalas na pagsasaayos ng bilis at direksyon, tulad ng mga port tugboat at salvage ship;
Ang mga maliliit na bangkang pangingisda, mga barkong kargamento sa loob ng bansa, atbp., ay pangunahing gumagamit ng mga mababang-bilis na short-haul na flight.
3. High Pitch Propeller
Mga pangunahing tampok: Ang halaga ng pitch ay malaki at ang anggulo ng pagkahilig ng talim ay matarik. Sa matataas na bilis, ang lakas ng engine ay maaaring ma-convert sa forward power nang mas mahusay, na angkop para sa pangmatagalang high-speed navigation, at may mas mahusay na kahusayan sa buhay ng baterya. Gayunpaman, mahina ang thrust at mabagal ang acceleration sa mababang bilis, na may ilang mga paghihigpit sa "low-speed handling" ng barko.
Mga karaniwang sitwasyon ng aplikasyon:
Mga kargamento sa karagatan, container ship at iba pang malalaking barko na nangangailangan ng malayuang high-speed navigation;
Mga komersyal na barko na may malinaw na mga kinakailangan sa bilis tulad ng mga barkong pampasaherong at roulette, mga barkong pampasaherong may mataas na bilis, atbp.
Ang mga pangangailangan ng operasyon ng ilang mga espesyal na barkong pang-inhinyero (tulad ng mga barkong pang-survey sa dagat) sa mga pangmatagalang pangmatagalang seksyon ng mahabang dagat.
4. Batayan sa pagpili para sa low/high pitch propeller
Ang pagpili ng thread pitch ng barko ay dapat na nakabatay sa mga kinakailangan sa pag-navigate, uri ng barko, mga kondisyon ng pagkarga at komprehensibong paghuhusga ng lakas ng makina:
Kung ang barko ay tumatagal ng "mababang bilis at mataas na thrust" bilang core (tulad ng isang tugboat), ang low-pitch propeller ay isang mas mahusay na solusyon;
Kung ang barko ay naglalayong "mataas na bilis at mahabang hanay" (tulad ng mga kargamento sa karagatan), ang mga high-pitch na propeller ay maaaring makabuluhang mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo;
Para sa mga barkong kailangang isaalang-alang ang maraming kundisyon sa pagtatrabaho (tulad ng ilang multi-purpose cargo ship), ang pitch adjustment propeller (CPP) ay maaaring dynamic na i-adjust para makamit ang paglipat sa pagitan ng "low pitch thrust mode" at "high pitch efficiency mode".
5. Mga kaugnay na kasanayan ng Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd.
Bilang isang propesyonal na tagagawa ng marine propeller, ang Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. (na itinatag noong 2005, na matatagpuan sa Zhenjiang Jingkou Science and Technology Industrial Park) ay may mayaman na teknikal na akumulasyon at mga kakayahan ng produkto sa larangan ng low/high pitch propellers:
Saklaw ng produkto: Kasama sa linya ng produkto ng kumpanya ang fixed-range propeller (FPP) at pitch-adjustable propeller (CPP), na maaaring mag-customize ng mga produkto na may iba't ibang pitch parameter ayon sa mga pangangailangan ng customer. Kung ito man ay low-pitch high-thrust na disenyo o high-pitch na high-performance na mga solusyon, maaari silang makamit sa pamamagitan ng "customized solutions" ng R&D team nito;
Teknikal na Assurance: Umaasa sa isang kumpletong sistema ng pamamahala ng kalidad (na sumasaklaw sa prenatal inspection, pagsubaybay sa proseso at huling pag-verify), ang mga produkto nito na mababa/mataas ang pitch propeller ay sumusunod sa mga international classification society gaya ng CCS, KR, BV, atbp., at nagsilbi sa mga customer sa higit sa 60 bansa sa buong mundo (tulad ng Wärtsilä, Kongsberg at iba pang internasyonal na kumpanya);
Scenario adaptation: Bilang tugon sa mga kondisyon sa pagtatrabaho ng iba't ibang barko tulad ng mga tugboat, freighter, at mga espesyal na barkong pang-inhinyero, maaaring balansehin ng kumpanya ang thrust at kahusayan sa pamamagitan ng pag-optimize sa disenyo ng blade surface at mga parameter ng pitch, at matugunan ang magkakaibang mga senaryo sa pag-navigate.
Sa buod, ang pagpili ng Low/High Pitch Propeller ay isang mahalagang link sa disenyo ng ship power system. Nagbibigay ang Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. ng maaasahang mga solusyon sa produkto para sa mga customer na may iba't ibang pangangailangan sa pitch na may mga customized na kakayahan sa R&D at mga internasyonal na pamantayan.