Nakapirming Pitch Propeller
Phone Number
+86-511-83386688Upang mabigyan ang mga customer ng mga de-kalidad na produkto at serbisyo Makamit ang kasiyahan ng customer.
Nakasentro sa mga pangangailangan ng customer, pagiging tapat at mapagkakatiwalaan, mabilis na pagtugon, lumikha ng halaga para sa mga customer at makamit ang win-win cooperation.
Ang 30M Patrol Ship Propeller ay isang pangunahing bahagi ng isang custom-designed propulsion system para sa 30-meter-class na patrol vessels. Ang propeller na ito ay eksaktong tumutugma sa mga katangian ng power output at fluid dynamics na kinakailangan ng mga medium-sized na patrol vessel. Na-optimize gamit ang computational fluid dynamics (CFD), makabuluhang pinapabuti nito ang high-speed cruising efficiency at low- at medium-speed na maneuverability. Kung ikukumpara sa general-purpose propellers, ang four-blade, canted na disenyo nito ay epektibong pinipigilan ang cavitation at binabawasan ang vibration at ingay ng higit sa 15% (tulad ng na-verify ng tank testing). Natutugunan nito ang mahigpit na mga kinakailangan para sa pagtatago at katatagan ng kagamitan sa mga misyon tulad ng pagpapatupad ng batas sa dagat at patrol sa hangganan. Gamit ang isang monolithic nickel-aluminum-bronze (NAB) casting process, sinisigurado nito ang corrosion fatigue resistance sa salt spray at high-load na mga kondisyon ng pagbibisikleta, na nagpapahaba ng lifespan nito ng 20% kumpara sa mga conventional na produkto.
1. Kakayahang umangkop sa Disenyo
Partikular na idinisenyo upang tumugma sa mga linya ng hull, draft, at pangunahing lakas ng makina (karaniwang saklaw: 2000-5000kW) ng 30-meter-class na patrol vessel.
Ang Fixed Propeller Pitch (FPP) o Controllable Propeller Pitch (CPP) na mga opsyon ay available upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagtugon sa kapangyarihan ng iba't ibang sitwasyon ng misyon.
2. Mga Pangunahing Kalamangan sa Pagganap
Efficient Propulsion: Ang isang malaking skewed blade profile ay binabawasan ang vortex drag, na nagpapabuti sa cruise efficiency ng 8-12%.
Ultra-Low Vibration: Ang isang four-blade asymmetric na layout ay nagpapakalat ng pulsating pressure, na nakakakuha ng stern vibration value na ≤80% ng ISO 6954 na limitasyon.
Malakas na Paglaban sa Cavitation: Ang isang binagong profile ng NACA66 sa dulo ng blade sa 0.8R ay naaantala ang pagsisimula ng cavitation sa kritikal na bilis na 3 knot.
3. Mga Materyales at Kakayahan sa Markahang Militar
Materyal: Sumusunod sa mga pamantayan ng CCS/DNV. GL-standard na Cu3 nickel-aluminum bronze (tensile strength ≥760 MPa, elongation ≥15%)
Paggawa: Five-axis CNC precision milling, gaspang sa ibabaw ng talim Ra ≤ 3.2 μm, dynamic na pagbabalanse grade G6.3
4. Mga Pangunahing Sitwasyon ng Application
High-speed pursuit ng Coast Guard fast interceptor boat (speed ≥ 35 knots); All-weather patrols sa exclusive economic zone (wave resistance verified to Sea State 5); Low-speed precision maneuvering para sa mga search and rescue mission (astern thrust ratio hanggang 70% ng forward thrust)
5. Buong Lifecycle na Suporta
Ang pinagsama-samang mga teknikal na serbisyo kabilang ang hub taper bore interference fit kalkulasyon at shafting torsional vibration analysis ay ibinigay. Nilagyan ng condition monitoring system interface para sa real-time na pagsubaybay ng blade stress at mga kondisyon ng cavitation.
A Controllable Pitch Propeller (CPP) gumagana sa pamamagitan ng umiikot ang bawat talim ng propeller sa paligid ng sarili nitong longitudinal axis habang ang baras ay patuloy na umiikot sa patuloy na bilis. Binabago ng pag-ikot na ito ang anggulo kung saan nakaka...
Read MoreBinisita ng SillaMetal ang Aming Kumpanya Kamakailan, isang delegasyon mula sa Koreanong customer SillaMetal bumisita sa aming kumpanya para sa isang on-site na inspeksyon at pagpapalitan ng negosyo. Sa panahon ng pagbisita, pangunahing nilibot ng customer ang aming production...
Read MoreA fixed-pitch propeller (FPP) ay may mga blades na permanenteng nakatakda sa iisang anggulo na may kaugnayan sa hub — kapag ginawa na, hindi na mababago ang pitch sa panahon ng operasyon. A nakokontrol na pitch propeller (CPP) , sa kabaligtaran, ay gum...
Read MoreGumagana ang 30m patrol vessel sa magkakaibang mga senaryo, kadalasang nangangailangan ng mabilis na pagmamaniobra sa masalimuot na tubig, tumpak na docking, at pinalawig na paglalayag. Nangangailangan ito ng mga natatanging bentahe sa pagganap ng mga fixed-pitch propeller.
Sa istruktura, ang mga fixed-pitch propeller na ito ay nagtatampok ng mga fixed blade angle, na inaalis ang pangangailangan para sa mga kumplikadong mekanismo ng pagsasaayos ng pitch. Ang mga ito ay compact at magaan, na ginagawang angkop ang mga ito para sa medyo limitadong espasyo sa silid ng makina ng 30m patrol vessels. Higit pa rito, ang kanilang simpleng disenyo ay binabawasan ang posibilidad ng pagkabigo, tinitiyak ang matatag na operasyon sa panahon ng pinalawig na patrol mission at pagliit ng mga pagkaantala sa misyon dahil sa pagkabigo ng kagamitan.
Sa mga tuntunin ng power output, a 30m patrol ship fixed pitch propeller dapat magbigay ng sapat na tulak upang mapanatili ang bilis ng sasakyang-dagat (karaniwang pinakamataas na bilis na 25-30 knots) at matugunan ang pangangailangan para sa mabilis na pagdating sa lugar ng misyon. Ang mga propeller na ito ay karaniwang may tatlo hanggang apat na blades, at ang kanilang disenyo ng blade ay inuuna ang parehong high-speed propulsion efficiency at low-speed cruising stability, na tinitiyak ang mahusay na operasyon sa iba't ibang bilis. Sa pagdidisenyo ng 30M Patrol Ship Fixed Pitch Propeller, ganap na isinasaalang-alang ng Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. ang mga katangian ng misyon ng mga patrol vessel. Sa pamamagitan ng pag-optimize sa hugis ng ibabaw ng talim at mga dimensional na parameter, nakakamit ng propeller ang mahusay na pagganap sa parehong mabilis na pagmamaniobra at matatag na mga kondisyon ng cruising, na nagbibigay ng maaasahang suporta sa kuryente para sa mga patrol vessel upang mahusay na maisagawa ang kanilang mga misyon.
Ang paggamit ng mga taon ng teknolohikal na kadalubhasaan sa larangan ng marine propeller, ang Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. ay may mature na kakayahan sa paggawa ng 30M Patrol Ship Fixed Pitch Propeller.
Sa mga tuntunin ng pagpili ng materyal, dahil ang mga patrol vessel ay madalas na naglalakbay sa mga kumplikadong tubig tulad ng salt spray at putik, ang propeller ay dapat magkaroon ng mahusay na corrosion at impact resistance. Pinili ni Zhenjiang Jinye ang mga haluang tanso na may mataas na lakas (tulad ng nickel-aluminum bronze) bilang pangunahing materyal. Ang materyal na ito ay hindi lamang lumalaban sa pagguho ng tubig-dagat ngunit din lumalaban sa epekto ng tubig at abrasion ng putik, na nagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng propeller.
Tinitiyak ng advanced production equipment at komprehensibong quality control system ng kumpanya ang paggawa ng 30M Patrol Ship Fixed Pitch Propeller. Ang mga propeller blades ay precision-machined gamit ang CNC machining equipment para matiyak ang dimensional accuracy at surface finish, na pinapaliit ang water resistance. Higit pa rito, umaasa sa mga sistema ng kalidad na na-certify ng mga pangunahing lipunan ng pag-uuri tulad ng CCS, KR, at BV, ang mahigpit na kontrol ay pinananatili sa buong proseso, mula sa pagsusuri ng hilaw na materyal hanggang sa natapos na inspeksyon ng produkto, na tinitiyak na ang kalidad ng produkto ay nakakatugon sa mataas na mga kinakailangan sa pagiging maaasahan ng mga patrol vessel.
Nagbibigay din ang Zhenjiang Jinye ng mga customized na propeller solution batay sa disenyo ng hull at powertrain configuration ng iba't ibang 30-meter patrol vessel. Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga parameter tulad ng blade diameter at blade profile, ang propeller ay perpektong tumugma sa pangunahing makina at katawan ng barko, na nagpapalaki ng kahusayan sa pagpapaandar.
Ang disenyo at paggawa ng 30M Patrol Ship Fixed Pitch Propeller ay nagsasangkot ng maraming pangunahing teknolohiya, pagbabalanse ng kapangyarihan, kahusayan, at kakayahang magamit.
Para sa hydrodynamic na disenyo, ang hugis ng talim ay na-optimize gamit ang fluid dynamics simulation technology. Dahil sa madalas na mga pagbabago sa direksyon at pagbilis ng mga patrol vessel, ang nangunguna at sumusunod na mga gilid ng mga blades ay dapat na idinisenyo upang mabawasan ang paghihiwalay ng tubig, bawasan ang resistensya ng tubig habang pinapabuti ang pagtugon sa thrust. Gumagamit ang R&D team ng Zhenjiang Jinye ng advanced na disenyo ng software upang gayahin ang daloy ng tubig sa palibot ng propeller sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng paglalayag, na patuloy na ino-optimize ang blade curvature upang matiyak ang mabilis na paghahatid ng kuryente sa parehong mabilis na acceleration at emergency deceleration.
Malaki ang epekto ng katumpakan ng makina sa pagganap ng propeller. Ang blade curvature error ng 30M Patrol Ship Fixed Pitch Propeller ay dapat kontrolin sa loob ng 0.1mm. Ang pagkabigong gawin ito ay makakaabala sa daloy ng tubig, magpapataas ng vibration, at makakaapekto sa pagmamaniobra at ginhawa ng barko. Ginagamit ng Zhenjiang Jinye ang five-axis na CNC machining center at 3D scanning inspection technology nito para makamit ang mataas na precision control sa blade machining, tinitiyak na ang hugis ng bawat blade ay ganap na nakaayon sa disenyo, na ginagarantiyahan ang balanse ng propeller at kahusayan sa pagpapaandar.
Ang isa pang mahalagang pagsasaalang-alang ay ang paglaban ng cavitation ng propeller. Kapag ang mga patrol vessel ay naglalakbay sa mataas na bilis, ang pagbuo ng maraming cavitation bubble sa ibabaw ng blade ay maaaring humantong sa pagbawas ng thrust, pagtaas ng ingay, at pagtaas ng pagguho ng blade. Ino-optimize ng Zhenjiang Golden Leaf ang blade pressure distribution at surface finish, binabawasan ang cavitation, pinapahaba ang buhay ng propeller, at binabawasan ang ingay sa ilalim ng tubig, na nagpapadali sa palihim na pagpapatupad ng batas ng mga patrol boat.